Un giogo a corsa corta è una parte dell'auto che aiuta a ridurre la corsa longitudinale della leva responsabile del cambio marcia. La corsa trasversale riduce la cerniera. Di conseguenza, il contraccolpo scompare nelle ali e aumenta anche la chiarezza del cambio. Puoi realizzare tu stesso le ali a corsa corta per un'auto VAZ, ma prima dovresti parlarne in modo più dettagliato.
Istruzioni
Passo 1
Se confrontiamo la forcella a corsa corta con la sua "sorella" standard, il vantaggio principale del primo è che aiuta a ridurre la corsa della leva del cambio per l'innesto/disinnesto delle marce. Inoltre, i cambi di marcia del veicolo sono più chiari. Questo design ha anche degli svantaggi. Gli svantaggi dello stadio a corsa corta sono il suo costo elevato, nonché l'aumento dello sforzo durante il cambio di marcia.
Passo 2
Ecco perché è vantaggioso creare una parte del genere da soli. Ci sono alcune opzioni per le ali a corsa breve per le auto VAZ. La variante descritta di seguito è abbastanza semplice da riprodurre. Naturalmente, prima di fare il backstage, dovresti pensare se ne hai bisogno. Se tutto è adatto a te nel processo di cambio, se non vuoi che la corsa della leva sia più "rigida", allora non dovresti metterti al lavoro.
Passaggio 3
Quindi, per realizzare autonomamente una slitta a corsa breve basata su una normale, alza il punto di attacco del tubo che va dal cambio alla leva nell'abitacolo della tua auto.
Passaggio 4
Il primo passo è smontare la leva del cambio. Quindi, utilizzare una smerigliatrice per tagliare il punto di attacco della leva del cambio dal suo componente inferiore. Quindi saldare l'estensione del braccio e il tubo tra il braccio e la parte inferiore del braccio.
Passaggio 5
A questo punto il luogo per l'aggancio delle ali aggiornate può considerarsi preparato. Successivamente, è necessario estendere il tubo che proviene dal cambio. Questa procedura viene solitamente eseguita vicino all'auto. Perchè lo chiedi? Sì, perché dovrai tagliare e provare più volte la parte al suo posto.
Passaggio 6
Il passo successivo inizia tagliando il tubo dal checkpoint. Devi tagliarlo nel punto in cui si piega e poi entra nel corpo dell'auto (c'è un elastico su di esso).
Passaggio 7
Nella fase finale della produzione di un backstage a corsa corta per un'auto VAZ, avvitare un'estremità del tubo alla maniglia del cambio. Quindi, vedi quanto ti manca ancora, quindi salda l'adattatore. Questo conclude il tuo lavoro. Certo, in uno dei centri di tuning avresti fatto un backstage in pochissimo tempo, tuttavia è più interessante ed economico riparare e migliorare la tua auto da solo.
