I primi boccagli apparvero durante la seconda guerra mondiale, quando iniziarono ad essere utilizzati sui sottomarini. Grazie allo snorkel, il sottomarino poteva rimanere sott'acqua per settimane senza galleggiare o cadere alla vista. Oggi gli snorkel possono essere visti in veicoli fuoristrada in grado di guadare piccoli fiumi.
Cos'è lo snorkeling?
Lo snorkel è un doppio tubo che serve per l'apporto di aria fresca e per il deflusso dei gas di scarico. L'attrezzatura per i sottomarini permetteva loro di trovarsi a una profondità di 15 metri, mentre il tubo aveva una lunghezza leggermente più lunga, un diametro di 30-40 m Per le acque agitate, sono previste valvole speciali che impediscono all'acqua di entrare nel motore diesel attraverso i fori.
Il design del boccaglio della metà del XX secolo era imperfetto: il galleggiante spesso rimaneva bloccato nel foro, i gas di scarico fuoriuscivano e l'aria fresca non poteva entrare - di conseguenza, l'aria nel sottomarino diventava rarefatta, scarsamente traspirante. I dispositivi moderni sono dotati di compressori, filtri, apparecchiature di controllo.
Boccagli per auto
Per gli automobilisti, i piccoli dispositivi che possono essere installati su qualsiasi SUV sono più interessanti. Uno snorkel per un'auto è uno speciale tubo di aspirazione dell'acqua, che viene estratto dal filtro dell'aria al tetto o al cofano. Grazie a un tale dispositivo, l'auto ha l'opportunità di forzare piccoli ostacoli d'acqua - mentre l'acqua non entra nel motore, è protetta dal colpo d'ariete. Inoltre lo snorkel è utile quando si guida su strade polverose o sabbiose, il filtro dell'aria si sporca molto più lentamente.
Lo snorkel va scelto tenendo conto della marca dell'auto e delle condizioni di guida. Per strade polverose e piccole pozzanghere, sono adatti modelli più semplici e per attraversare fiumi e guida fuoristrada estrema, è meglio non risparmiare denaro e scegliere uno snorkel affidabile in grado di sopportare il peso dell'auto. È necessario selezionare un modello particolarmente resistente se si trova sotto l'ala, altrimenti il tubo potrebbe scoppiare a causa della temperatura e dei carichi meccanici.
La parte più importante dell'installazione dello snorkel è garantire la tenuta del giunto tra il tubo e la presa d'aria standard. Allo stesso tempo, non è sufficiente solo ripararlo, ci sono altri fori nel sistema di alimentazione dell'aria, ad esempio una valvola per il drenaggio dell'acqua, il coperchio sull'alloggiamento del filtro dell'aria potrebbe non adattarsi perfettamente. Tutte queste aperture devono essere sigillate in modo sicuro.
Quando si sceglie un boccaglio o lo si fa da soli, è necessario tenere conto del diametro del tubo del filtro dell'aria. Se il condotto dell'aria è più piccolo, il motore potrebbe rimanere senza aria, specialmente per un motore diesel turbocompresso. È meglio girare il naso dello snorkel nella direzione di marcia in modo che lo sporco da sotto la ruota anteriore non vi penetri.
