Una bicicletta moderna è un veicolo ad alta tecnologia su due ruote. In precedenza, per la guida era sufficiente solo il sistema "pedale-ruota posteriore", ora hanno un sistema di velocità. Vale la pena capire quante velocità può avere una bicicletta.
Stelle della bici
È in loro che sta il punto centrale. Il numero di velocità della bicicletta dipende direttamente dal loro numero. La maggior parte delle biciclette attualmente prodotte (strada e fuoristrada) hanno pignoni sia sulla ruota posteriore che sulla cassetta (dove si trovano i pedali). Per scoprire quante velocità ha una determinata bici, devi moltiplicare il numero di corone e corone. Ad esempio, se ci sono 7 stelle nella parte posteriore e 3 nella parte anteriore, la bici è a 21 velocità.
Il numero di velocità può variare da 10 (5 stelle dietro e 2 davanti) a 30 (10 stelle dietro e 3 davanti). I produttori di biciclette spesso preferiscono produrre biciclette con 21 velocità. Si tratta di biciclette in lega leggera, con forcella anteriore ammortizzata, pensate per la guida non solo in ambito urbano, ma anche in fuoristrada. Le biciclette da strada con ruote strette con un diametro da 27 a 31 cm si distinguono per un gran numero di velocità, le biciclette per bambini sono le più piccole.
Un po 'sul corretto cambio di marcia
Per evitare l'usura prematura della cassetta, della catena e del sistema del cambio nel suo insieme, è necessario rispettare alcune semplici regole. Innanzitutto, non dovresti cambiare marcia durante l'arrampicata. La tensione della catena non è comunque debole, e anche la catena ha un carico istantaneo mentre salta da una stella all'altra. Selezionare la velocità più lenta per la salita (in altre parole, selezionare la ruota dentata più grande al posteriore e la ruota dentata più piccola all'anteriore. Le velocità vengono cambiate sia per la ruota posteriore che per la cassetta. In poche parole, per la salita viene selezionata la prima velocità su entrambi i deragliatori).
In secondo luogo, vale la pena cambiare la velocità solo durante la guida della bici, quando i pedali girano. Diversamente, durante la partenza della bicicletta, una persona potrebbe sentire un rumore della catena non molto piacevole. Ciò influenzerà la sua usura.
La terza regola è che la differenza tra le velocità (stelle della catena) non dovrebbe essere superiore a 4. Cioè, non dovresti scegliere la velocità più bassa sulla corona anteriore / posteriore e la più alta sull'altra. Ciò può far allungare la catena più velocemente di quanto specificato dal produttore della catena. Una catena tesa porterà alla rottura del sistema del cambio nel suo insieme. Questa non è una riparazione molto piacevole e non è la più economica. Il costo di un buon sistema di commutazione può essere superiore a mille rubli.
E l'ultima cosa: devi lubrificare regolarmente la catena. Un segnale che è il momento di farlo potrebbe essere un rumore metallico estraneo dalla catena o una sorta di fruscio durante la guida. Se la bici viene utilizzata con attenzione e non su strada, sarà necessario pulire la catena con un panno asciutto dallo sporco, quindi lubrificare con uno speciale lubrificante per catena della bicicletta. Se la bicicletta frequenta spesso le strade dei villaggi o le spiagge sabbiose, prima di lubrificare, sarà necessario sciacquare la catena con cherosene o una miscela speciale per la pulizia della catena.
