Se hai già completato l'addestramento dei piloti, allora vorrai acquistare il tuo aereo. Il mercato del parapendio è rappresentato da un gran numero di produttori. Per fare la scelta giusta, leggi la letteratura, studia i cataloghi, chiedi ad altri piloti osservando il volo dei singoli modelli. Prenditi il tuo tempo nelle condizioni attuali, quando l'offerta supera chiaramente la domanda, ascolta i consigli pratici.
Istruzioni
Passo 1
Presta attenzione alla classe dell'aliante. Tutti i produttori rinomati testano e certificano i modelli di parapendio in organizzazioni appositamente create nell'Europa occidentale. Le aziende utilizzano due sistemi di certificazione: tedesco DHV e francese AFNOR. L'azienda invia due parapendii identici per i test. Un campione viene testato per la forza e i collaudatori lavorano con il secondo. Il sistema di test francese ha 16 test ed è considerato più delicato. Il sistema tedesco è più complicato e molto più costoso, quindi i marchi di Austria, Corey e Israele certificano le loro cupole in base ai risultati di entrambi i test. La maggior parte delle aziende meno prestigiose certifica i parapendii solo per AFNOR.
Passo 2
Scegli la taglia che ti serve. Ogni linea di parapendio è disponibile in diverse dimensioni per ospitare piloti con pesi diversi. Il costruttore è obbligato ad indicare la forcella dei pesi, cioè i valori del peso netto minimo ammissibile del pilota, il peso del gancio, il peso lordo al decollo, che viene calcolato come la somma dei peso del pilota e 17 kg. Ideale se il tuo peso si adatta al centro della forcella.
Passaggio 3
Avvicinarsi alla parte inferiore della forcella ti darà un tasso di caduta più lento, una maneggevolezza più difficile. Il pilota che raggiunge la linea massima della forcella pesi perderà in velocità di discesa, ma guadagnerà in velocità di volo. Se sei in dubbio sulla scelta di due modelli adiacenti, allora dai la preferenza al parapendio più piccolo. Tieni presente che se il tuo peso è al di fuori della forcella della bilancia, allora per impostazione predefinita stai volando con una vela senza certificazione, quindi la vela viene testata solo dal pilota del peso corrispondente.
Passaggio 4
Segui i consigli speciali se ti trovi di fronte alla scelta di un modello usato. Guarda di che materiale è fatto il baldacchino, perché quando esposto alla luce solare ultravioletta, il parapendio si brucia, distrugge la sua forza e la sua ermeticità. Determinare l'usura in base al grado di combustione del tessuto, alla sua resistenza alla trazione. Chiedi prima il permesso al proprietario.
Passaggio 5
Verificare la traspirabilità del materiale aspirando aria attraverso il tessuto con la bocca. Fallo sulla parte superiore dell'aliante dalla parte anteriore. Qui si crea una portanza, quindi, maggiore è la permeabilità del materiale, maggiore è lo spessore dello strato limite d'aria. In volo, un simile parapendio "uscirà" male all'inizio, si romperà inaspettatamente o si allineerà in modalità paracadutismo.
