Un velomobile è un veicolo muscoloso spinto dalla forza muscolare del conducente. Si distingue da una bicicletta per la stabilità, poiché non è necessario mantenere l'equilibrio durante la guida di un velomobile. Ma per realizzare un'auto del genere con le tue mani, sono necessarie alcune abilità e abilità.
Istruzioni
Passo 1
Il design del velomobile dovrebbe iniziare con la definizione del suo tipo. A seconda dell'ambito di applicazione, i velomobili possono essere suddivisi in sport, passeggiate, escursioni e multifunzionali. Decidi anche se la tua auto sarà mono o biposto, se la doterai di cabina o carenatura.
Passo 2
I limiti della costruzione di un velomobile sono determinati dal suo peso e dal costo che ti puoi permettere. Più basso è il peso, maggiore è il costo. Dobbiamo considerare le caratteristiche di peso come il criterio principale nella scelta di un design velomobile.
Passaggio 3
Prima di creare disegni, fai una scelta a favore dell'uno o dell'altro schema del futuro velomobile. Una singola unità difficilmente ha senso da progettare. I calcoli mostrano che un velomobile monoposto con tre o quattro ruote sarà inutilmente pesante. Ma se decidi ancora di fermarti a una macchina del genere, scegli uno schema a tre ruote (trike).
Passaggio 4
Inizia a modellare il velomobile con componenti di base come il sedile e il movimento centrale con pedali. Se ti sei sistemato su un sedile in schiuma, tieni presente che la superficie del corpo adiacente a tale sedile può sudare molto, indipendentemente dalla stagione.
Passaggio 5
Realizza il telaio da un tubo profilato in acciaio. Utilizzare tessuto sintetico per il rivestimento del sedile. Inserire una corda robusta attorno al perimetro dell'involucro, lasciando libere le estremità. Quando si stringe il rivestimento sul telaio del sedile, stringere le estremità del cavo in modo che il rivestimento si adatti perfettamente al sedile. Il sedile deve essere fissato rigidamente al telaio.
Passaggio 6
Il montaggio del carrello è possibile in diverse versioni, dipende dalle caratteristiche del design del velomobile. È possibile montare il carrello su morsetti, in questo caso sarà possibile spostarlo lungo il telaio. Ha senso farlo se il sedile non ha una regolazione per la distanza dal meccanismo del pedale.
Passaggio 7
Il compito più importante durante l'assemblaggio di un velomobile è il fissaggio delle ruote. I mozzi tradizionali sono progettati per una forcella, ma è necessario un supporto a sbalzo in cui la ruota è fissata solo su un lato, proprio come le ruote delle auto. Il supporto della ruota deve supportare il carico su una strada piana.
Passaggio 8
Gli ammortizzatori vengono utilizzati per attutire gli impatti durante la guida su irregolarità della strada. La ruota è sospesa su cardini, mentre il peso del velomobile viene trasferito alla ruota tramite una molla. Gli ammortizzatori più semplici vanno ugualmente bene in entrambe le direzioni, quindi quando si pedala l'auto può oscillare. Questo è possibile quando si colpisce la risonanza. I modelli migliorati hanno l'antiritorno idraulico.
Passaggio 9
Quando si progettano gli ammortizzatori, la catena deve essere posizionata in modo che non comprima l'ammortizzatore quando viene tirata. In caso contrario, pedalare sarà difficile o impossibile. Pertanto, avvicinare la catena ai perni della sospensione.
Passaggio 10
I calcoli teorici possono differire dalla pratica, quindi preparati al fatto che per creare una bicicletta con le tue mani, dovrai mostrare una notevole immaginazione, pazienza e perseveranza. Naturalmente, in un'officina domestica, non sarai in grado di competere con le imprese industriali che producono attrezzature per biciclette. Ma il tuo primo velomobile sarà in grado di guidare così come una bici di fabbrica.
