Oggi, uno dei tipi più popolari di sottocarro nelle autovetture è la sospensione indipendente con montante MacPherson. Il suo punto più debole è il cuscinetto reggispinta. Ma a differenza di altri tipi di sospensione, non collassa istantaneamente, ma segnala la sua usura con un battito crescente. La diagnostica nella stragrande maggioranza dei casi mostra l'usura di questa particolare parte. In questo caso, deve essere sostituito.
È necessario
Nuovo cuscinetto portante, kit di attrezzi
Istruzioni
Passo 1
Svitare il dado del mozzo che fissa il giunto omocinetico al mozzo, avendolo precedentemente sollevato su un cric. Se necessario, chiedi a un assistente di applicare il freno per evitare che la ruota giri. Rimuovere la ruota.
Passo 2
Scollegare il fuso a snodo dal braccio dello sterzo. Per fare ciò, rimuovere la coppiglia e svitare il dado. Rimuovere il perno a sfera con un estrattore speciale, non utilizzare un martello. Installa l'estrattore e gira la sua vite più volte, separerà il fuso a snodo e il bipiede.
Passaggio 3
Usa un piede di porco per allargare con cura le pastiglie dei freni. Quando si schiaccia, non utilizzare il disco del freno come supporto per la leva, poiché è piuttosto fragile. Successivamente, allenta semplicemente i bulloni di montaggio.
Passaggio 4
Scollegare il giunto sferico. Questo può essere fatto in due modi. Se il supporto è rivettato alla leva, estrarre il perno a sfera con un estrattore speciale. Nel caso in cui il supporto sia montato su bulloni, è sufficiente svitarli e rimarrà appeso al fuso a snodo.
Passaggio 5
Tira fuori la molla. Per fare ciò, utilizzare dispositivi speciali che comprimono la molla aggrappandosi ad essa con ganci. Usa almeno due fascette per comprimere la molla in modo uniforme. Per evitare che i ganci scivolino dalle spire della molla, posizionare sotto di essi carta vetrata grossa.
Passaggio 6
Svitare il dado dello stelo. Per fare ciò, è necessaria una chiave a cremagliera, ovvero due tubi inseriti l'uno nell'altro. Il tubo interno tiene la scanalatura e il tubo esterno svita il dado dello stelo che tiene il cuscinetto. La scanalatura del tubo interno deve aderire molto saldamente allo stelo, altrimenti, se i piatti sono danneggiati, è impossibile svitare il dado da soli.
Passaggio 7
Rimuovere il vecchio cuscinetto portante e installarne uno nuovo. Assemblare in ordine inverso. Quando installi il giunto sferico, avrai bisogno di un assistente che schiacci la leva finché non può essere avvitata in posizione. Dopo il montaggio, pompare il pedale del freno in modo che le pastiglie siano contro il disco.
