La vela non ha perso la sua popolarità, e con l'avvento del windsurf trova sempre più aderenti. Per coloro che stanno solo progettando di diventare un velista o un windsurfista, non è sempre chiaro come si possa navigare, soprattutto controvento.
Tipi di vela
In primo luogo, l'uomo ha inventato la cosiddetta vela "dritta". Il suo design è piuttosto primitivo: è un pezzo rettangolare di tessuto denso che è stato attaccato a un albero attraverso lo scafo di una barca o di una nave. Con una tale vela, questa barca poteva muoversi verso la sua destinazione solo quando il vento era buono o almeno soffiava nella giusta direzione in modo che la traiettoria della nave potesse essere regolata ruotando leggermente la vela attorno all'asse dell'albero. Quando il vento soffiava contro una simile nave, era costretta ad abbassare le vele e ad ancorare, aspettando che il vento cambiasse per continuare il suo viaggio.
L'invenzione rivoluzionaria - la vela "obliqua" - ha permesso alle navi di liberarsi dalla dipendenza dalla direzione del vento. Si ritiene che i polinesiani siano stati i primi ad inventare una nuova forma di vela, poiché solo con una vela del genere era possibile abitare le numerose isole sparse nell'Oceano Pacifico. Quindi questa idea fu presa in prestito dagli arabi, famosi marinai e scopritori nel mondo antico, e da loro - già europei, che con il suo aiuto iniziarono a viaggiare per il mondo e scoprire i continenti.
Come si muove la nave a vela
La vela obliqua si trova non simmetricamente rispetto all'albero, ma solo su un lato di esso, mentre può facilmente girare, ruotando attorno all'asse dell'albero. La forma di tale vela è spesso triangolare, ma ci sono anche vele oblique quadrangolari. Affinché la struttura abbia una forma, viene utilizzato un boma: un tratto, che è attaccato all'albero a un'estremità e all'estremità della vela con l'altra. Per mantenere la forma, vengono utilizzati anche gli shkotorin: piastre flessibili realizzate in materiale resistente, inserite in speciali tasche a vela.
Questo disegno, quando la gamba lunga del rettangolo della vela è attaccata lungo l'albero, e la gamba corta al boma mobile, consente all'imbarcazione di manovrare verso il vento, cambiando la posizione della vela - impostandola a destra e sinistra dell'albero lungo la rotta della nave. Allo stesso tempo, quando il vento è buono, come nel caso di una vela dritta, non c'è bisogno di manovrare: la vela obliqua viene semplicemente installata sullo scafo della barca o della tavola da windsurf e l'imbarcazione galleggiante si muove nell'acqua nella direzione stabilita dal vento.
Nel caso in cui ci sia un vento contrario, la nave a vela inizia a manovrare: cambia direzione o, come dicono i marinai, vira, muovendosi a zigzag verso il bersaglio. Per cambiare mura è sufficiente dispiegare la vela attraverso la prua o la poppa. Per evitare che una nave leggera venga trasportata lungo la superficie dell'acqua dalla forza del vento, viene utilizzata una deriva - una grande pinna obliqua, che è installata sul fondo al centro della nave, senza interferire con lo spostamento avanti, impedisce il movimento laterale.
