Come Assemblare Un'auto Elettrica

Sommario:

Come Assemblare Un'auto Elettrica
Come Assemblare Un'auto Elettrica

Video: Come Assemblare Un'auto Elettrica

Video: Come Assemblare Un'auto Elettrica
Video: Auto Elettriche fai da te, tutto sul KIT per trasformare Diesel e Benzina 2024, Aprile
Anonim

Spesso nei cortili e nei parchi giochi delle grandi città oggi puoi trovare auto elettriche per bambini. Guidare un'auto del genere è un'esperienza entusiasmante. Ma il costo di tale piacere è alto, il che non è alla portata di tutti. Ma se lo si desidera, ogni artigiano domestico può costruire un'auto elettrica per bambini con le proprie mani. Ciò richiede materiali disponibili, strumenti e mani "d'oro".

Come assemblare un'auto elettrica
Come assemblare un'auto elettrica

È necessario

  • - batteria dell'auto;
  • - motore elettrico dalla stufa dell'auto M-2141;
  • - ruote dei carrelli della spazzatura;
  • - un foglio di compensato;
  • - cuscinetti;
  • - elementi di fissaggio (bulloni e dadi);
  • - interruttore a levetta per la commutazione della modalità motore;
  • - pezzi di un tubo dell'acqua.

Istruzioni

Passo 1

Usa compensato spesso come base del tuo veicolo. Ritaglia la base utilizzando dimensioni che accolgono comodamente il tuo piccolo guidatore. Equipaggia l'auto elettrica con un sedile con schienale, rifinito con gommapiuma e ricoperto di similpelle, realizzando una fodera che corrisponda alle dimensioni e alla forma.

Passo 2

Realizza la sospensione posteriore del veicolo elettrico. Per fare ciò, utilizzare un pezzo di tubo dell'acqua, attaccandovi due cuscinetti e due pulegge, fissandoli rigidamente con bulloni. Attacca due ruote alla sospensione e una dovrebbe essere in rotazione libera e l'altra dovrebbe essere rigidamente incastrata sull'asse. Fissare l'intera struttura al corpo utilizzando piastre metalliche e morsetti. Fissare guarnizioni in gomma da 100 mm all'asse posteriore come cinghie (dalle normali fognature domestiche).

Passaggio 3

Per la sospensione anteriore, utilizzare un trapezio convenzionale, che verrà spostato con un cavo avvolto attorno al piantone dello sterzo. Fissare il trapezio dallo scivolamento con grandi rondelle di metallo. Passare il cavo attraverso il tubo in modo che non scivoli.

Passaggio 4

Fornire un sistema di raffreddamento forzato, ricavandolo da una normale bottiglia di plastica con una capacità di 0,5 litri e un dispositivo di raffreddamento da un processore del computer. Senza tale sistema di raffreddamento, il motore si surriscalda dopo alcuni minuti di funzionamento e dovrà attendere che si raffreddi prima di continuare a guidare.

Passaggio 5

Equipaggia il motore con un interruttore a levetta che commuterà il motore in una delle tre modalità (retromarcia, avanti, folle). Rendi lo sterzo il più semplice, cavo (cremagliera e pignone). Non esiste un sistema di frenatura speciale, per questo il motore viene commutato nella modalità opposta tramite un interruttore a levetta. Il design del veicolo descritto sopporta un carico di lavoro di circa 30 kg e fornisce una velocità di marcia di 14 km / h con una riserva di carica fino a 50 km (circa 6-8 ore di funzionamento continuo del motore).

Consigliato: